アドベンチャーレース

男女混合

　チーム参加が基本のアドベンチャーレースだが、メンバー構成では男女混合（あるいは最低ひとり以上の女性を含む）というルールをほとんどの大会が採用している。このルールにより、単なるスポーツの延長と異なる要素を生み出すのと同時に、レースで求められるものが一変する。性別の違う者、体力の差がある者同士がどのように協力してゴールをめざすか、といういわば人間力を問われる。とにかく早く進みたい人にとってはうっとうしいルールに感じられるが、レースを続けていれば、だれでもそのルールの意味することに気づき、そして納得する。

複合競技

「アドベンチャー」という要素だけを考えれば、必ずしも複合競技である必要はないかもしれない。しかし、海、山、川といったフィールドには、それぞれそのフィールドに適した移動手段がある。たとえば川が流れているならば、そのわきの河原を走っていくよりも、カヌーで下ったほうが合理的だし楽しい。アドベンチャーレースに「フィールドを楽しむ」という要素があるなら、そのフィールドに適した移動手段を使う複合競技になるのは自然な流れだろう。

ナビゲーション

　自然の中で移動するとき、地図を読むことは基本中の基本だ。それに、チェックポイント（あるいは、コントロールポイント）だけ指定してルートを自由にすれば、地形を読んでより早く着けるルートを探すおもしろさ（難しさ）も出てくる。だからナビゲーション能力の優劣によって、自分より後ろにいたはずのチームが、抜かれていないはずなのにいつの間にか前にいる、ということが起こる。ナビゲーションは奥の深い世界で、初めはとっつきにくいが地図が読めるようになると自然への理解が一段と深まる。体力だけでは勝てない、アドベンチャーレースのおもしろさの要因のひとつがそこにはある。

ノンストップ

　アドベンチャーレースでは、岩場や川下りといった危険なアクティビティ以外は、夜間も止まらずノンストップ、というのが基本だ。初めはなんて厳しいルールだろう、と思うかもしれないが、実際にやってみると考えが変わってくる。ノンストップにすることで、厳しさとともにおもしろさも生まれるからだ。危険箇所をいかに昼のうちに通過するかという駆け引きが必要だし、長いレースならどこでどれだけ睡眠をとるかという高度な判断が求められる。そして、夜間行動という新しい体験ができる。